In Berlin greifen viele Menschen auf die öffentlichen Verkehrsmittel zurück. Das gilt für kurzen Strecken mit Bus, U-Bahn oder Tram – aber auch für längere, die mit S-Bahn oder Regionalverkehr zurückgelegt werden.

Einer der wichtigsten Bahnhöfe für letzteres ist der Bahnhof Ostkreuz. Hier sind täglich 253.000 Reisende unterwegs – noch viel mehr fahren durch den Bahnhof durch. Hier verkehren Ring-Bahn, Flughafen-Express und die Linien der Stadtbahn. Dazu einige Regios. Doch trotz dieser immensen Größe blieb er auf einigen Gleisen auf Provinz-Niveau – bis jetzt!

Bahn in Berlin: Ostkreuz bekommt Neuerung

In den 2010er Jahren wurde der Bahnhof Ostkreuz bei laufendem Betrieb saniert. Ein Dach für den Regio-Bahnsteig im Süden des Bahnhofs gab es damals aus Kostengründen nicht. Das sorgte für Kritik und einige Jahre später für ein Umdenken. Nun ist das rund 60 Meter lange Dach für die Gleise 1 und 2 fertig.

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Knapp drei Millionen Euro hat die Baumaßnahme gekostet. Die Fahrgäste der gleich mehrerer Regios werden es den Bauherren aber danken, schließlich sind sie jetzt vor Regen und Sonne geschützt. Auf den Gleisen 1 und 2 am Ostkreuz verkehren die Regionalzüge RE1, RE2, RE7, RE8 und der RB23. Die übrigen Regios RB24, RB32, sowie der Flughafenexpress FEX fahren auf den Gleisen 13 und 14, die auf einem Extra-Bahnsteig parallel zu den Ringbahnschienen liegen.

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Doch auch mit dem neuen Dach sind noch längst nicht alle Bahnsteige mit Dächern ausgestattet. Auf dem nördlichsten Bahngleis, das direkt an den Vorplatz angrenzt gibt es noch immer kein Dach. Und hier ist auch in Zukunft zunächst keines geplant. Aber wie die Vergangenheit zeigt, kann sich das auch ganz plötzlich ändern.